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前瞻观点

中国高铁面临高造价压力 海外市场亟待拓展

2014-09-05 17:27:22

随着全球油价居高不下,加上人们对环境保护的呼吁越来越高,经济、环保的运输方式在将来会被人们所接受。铁路作为最为节能的运输方式,相对于公路、航空来说铁路不仅二氧化碳排放量相对较少,在成本和占地面积上也远低于公路交通运输方式,因此全球正兴起洲际铁路的建设浪潮。

曾为国内某铁路配件企业提供过市场调查服务的前瞻资讯市场研究中心认为,中国铁路行业最近几年的迅猛发展是全世界有目共睹的,特别是在高铁行业领域,无论是在线路设计、轨道铺设、机车设备和铁路零部件上都积累了丰富的海外铁路项目经验和技术经验。

由于中国的劳动力优势,铁路设备性价比优势,国际铁路市场对中国来说仍然具有非常广阔的发展空间。近年来,全球各国都表现出对铁路基础设施建设的强烈愿望,巴西、俄罗斯、印度等“金砖”国家以及欧盟、美国等发达国家都制定了未来的铁路项目计划,投资金额和支持力度都不断加强,铁路项目覆盖高速铁路、传统铁路、城际铁路、市域铁路、地铁、有轨电车等多个领域。据国际铁路联盟数据显示,2014—2024年之间,海外高速铁路市场总容量约为3万亿元。

中国高铁的造价约为1—1.5亿元/公里,造价是海外价格的1/3—1/2左右。因此,就目前而言,虽然中国高铁还存在的竞争力不足的问题,但是凭借30多个国家铁路出口成功经验和性价比的优势,中国铁路行业海外市场发展前景还是很广阔的。

前瞻经济学人

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