每年的“双11”，电商的销售额都会呈倍数激增，而为他们提供物流支持的各大快递公司，也会不可避免地出现快递“爆仓”。据预测，今年11月11日的全国快递量将达2.51亿件。
数据 “双11”全国快递总量或破5亿件
根据近日国家邮政局对外发布的数据显示，2013年“双11”期间快递全行业的快件处理量达到日常量的230%，为3.1亿件。2014年，快递业务旺季主要集中在“双11”、“双12”、圣诞节及明年元旦和春节前夕，共计104天。其中，“双11”期间将出现旺季高峰值，快件业务量将突破5亿件。而据中国快递协会预测，今年11月11日当天的快件量预计就将达到2.51亿件。
“特快专递”不再是奢侈品
近年来我国快递业进入持续快速的新阶段，年业务量从2006年的10亿件高速增长到2013年的91.9亿件，年均增幅达到37.3%，市场规模跃升世界第二位，今年或超美国成为世界第一。
“原来快递叫"特快专递"，是作为邮政的特殊服务、奢侈品、附加业务来定位的。”国家邮政局局长马军胜说。近年来得益于改革的引领和保障，我国快递业突飞猛进的发展。
2009年《中华人民共和国邮政法》修订实施，首次将快递业务纳入调整范畴，明确了快递企业的法律地位，确立了“鼓励竞争、促进发展”的原则，为快递业的发展提供了法制保障。
快递业高速发展背后是民营经济的腾飞。诞生于广东顺德的顺丰速运，经过20年的发展已拥有29万名员工、15架自有全货机、海内外共9100多个营业网点的大型快递服务网络公司；而申通、圆通、韵达、中通则被业内称为“三通一达”。受益于邮政业政企分开、电商兴起等重大机遇，加之自身独特的“浙商基因”，他们各自从小微企业发展成为员工超过10万人、年业务量超过10亿件、年业务收入超过100亿元的“大块头”。
快递和网购相互推动支撑
业内人士指出，我国网购业务刚起步时，唯有物流派送是网购发展短板，随后快递企业在市场竞争中脱颖而出，实现了自身快速发展的同时也支撑了网购高速增长。
国家邮政局指出，我国网购市场规模从2006年的300多亿元增长到2013年的1.85万亿元。网购与快递吻合的发展曲线，正是对二者相互推动、彼此支撑关系的最好注脚。
然而，快递业却也面临着网购行业的掣肘。业内人士指出，如何合理分配快递上下游的利益格局，使上下游良性发展，成为当前快递业不得不面对的问题。
“对网购下游的快递服务供应商的选择权应该交给消费者，不能由上游来搞垄断。”一名快递业内人士表示，如今电商行业不仅把快递成本压到最低，甚至还要从快递费里分一部分作为自己的利润。“一些电商会从消费者支付的快递费用中抽取利润，这个已经成为行业潜规则。”
“双11”高峰还会爆仓吗？
今年“双11”高峰态势依然延续。国家邮政局市场监管司司长王丰介绍，根据今年行业发展以及前期与阿里、京东、苏宁等电商平台的沟通，预计“双11”期间全行业处理的快件业务量将超过5.1亿件，比去年同期增长47.7%。
王丰说，统筹考虑旺季电商业务量和快递企业的承受能力，预计最高日处理量可能突破9000万件，比去年增长38.5%，是今年以来日常处理量的两倍多。预计“双11”业务量将极大地超出行业的日常处理水平。
目前我国快递服务能力的供需矛盾依然突出。虽然快递业不断加大投入和储备，但短期内急速高增长的快件量，仍使得全行业应对艰难，尤其对中西部地区的快递网络形成明显挑战，除此以外受全网利益分配及区域快件进出口量不均衡影响，部分企业的基层网点运营不稳定。
不过，国家邮政局相关负责人介绍，经过多年的打拼，快递行业也积累了丰富的经验，能力和水平明显加强，信心更足；此外，高铁带运快件有助于打通南北干线，智能快件箱等创新手段也在各地推广使用，另外今年的行业工作准备较早，或能缓解“双11”的部分压力。
面对“双11”，12315提醒消费者：
1.购物不要贪小便宜，应选择正规、有经营资质的电商。不要轻易点击卖家通过QQ或E-mail等方式提供的交易链接或者图片等，更不要轻易通过这些链接付款，谨防“钓鱼”网站。
2.预付定金要留心。网上不少商家设置了预付定金制度，消费者要注意的是，按照《合同法》等规定，若是消费者不履行合同，是无权要求返还定金的，若是商家不履行合同，商家应双倍返还定金。
3.看清商品描述和评价。消费者注意看清商品页面的描述，对于实际成交价格、货运物流方式等是否还有其他附带事宜。注意查看评价，对那些一味夸张点赞的好评商品要格外留心。
4.杜绝私下交易。尽量选择第三方交易平台支付，不轻信、不接受任何直接汇款至个人账户的理由及要求。
5.在收货时应先验货再签收。发现货物有损坏或货单不符时，拒绝签收。
6.及时有效维权。消费者一旦与商家产生纠纷，可以通过客服平台发起维权投诉，也可以向网站所在地的工商部门、消委组织等投诉维权。
