一嗨租车IPO前夜惊现震荡：巨额亏损 基石投资者临阵退出
原本计划11月14日登陆美国纽交所的一嗨租车，日前被曝公司出现大震荡，不仅财报呈现巨额亏损，连基石投资者琨玉资本临阵退出，德意志银行也退出了承销商名单。能否按照预期计划发行上市，仍存不确定性。
融资上市咨询的前瞻投资顾问认为，按照行业发展周期规律，暑期是旅游旺季，租车行业的业绩表现也该处于全年较高水平，但一嗨租车的情况却截然相反，第三季度不但没能扭亏，反而遭遇巨额亏损。
根据本周一一嗨租车提交的招股书增补文件，该公司基石投资者琨玉资本(Kunyu Capital)已经退出，汇添富基金(China UniversalAsset Management)充当替补。同时，该公司第三季度净亏损达人民币2690万元，超过今年上半年的亏损总额，比第二季度环比扩大逾8倍。
公开数据显示，2012年、2013年和2014年上半年，一嗨租车的营业收入分别为人民币4.5亿元、5.66亿元、3.84亿元，分别亏损1.76亿元、1.52亿元和2068.6万元。考虑到第三季度再度大幅亏损，一嗨租车2014年内恐仍难实现盈利。
前瞻投资顾问认为，租车行业竞争格局正发生微妙变化。一方面，传统租车企业加速融资上市计划，此次一嗨租车紧随神州租车启动IPO，恰恰说明租车业新竞争格局下企业的发展诉求；另一方面，在互联网冲击下P2P租车应运而生，腾讯、阿里等传统互联网巨头进军租车领域，而在线旅游公司入股传统租车行业拉动传统租车企业加速转型。
此次闯关IPO的一嗨租车原本和神州租车一样是传统租车企业，但在赴美IPO的招股材料中，公司定位是“中国首家全程电子商务化的汽车租赁企业”，可见，由众多PE&VC加盟，以及在线旅游公司携程入股之后，一嗨租车开始战略转型，融入互联网经济。
令人担忧的是，如今在IPO前夜，一嗨租车被爆出多重震荡，巨额亏损、基石投资者临阵退出、承销商变动，等等这些，都将给公司的上市之路蒙上一层阴影。
