南北车将合并或更名“中车集团”北车退市
据21世纪经济报道消息，中国南车与中国北车合并方案的第一稿已完成，并上报决策层。据悉，中国南车增发收购中国北车资产，而中国北车则将退市处理，合并完成后的公司将更名为“中国轨道交通车辆集团股份有限公司”
据融资上市咨询机构前瞻投资顾问了解，中国南车集团和中国北车集团是2000年由原中国铁路机车车辆工业总公司分拆而成，经过数年发展，这对龙虎兄弟如今已分别跻身世界轨道车辆制造企业排行榜的一二把交椅，然而，两家公司近年来在海外市场恶性竞争导致两败俱伤，这被认为是高层力促南北车时隔14年后再度合体的重要原因。
10月27日，中国南车、中国北车均发布公告称，因拟筹划重大事项，经申请，公司股票开始停牌。11月28日再就拟议重大事项发表公告称，预计停牌时间不超过一个月。在此前后，南车旗下上市公司时代新材（600458.SH）、南方汇通（000920.SH）、时代电气（03898.HK）等相关公司也宣布停牌。
业内此前预测，如果中国南车和中国北车合二为一，新的公司总资产将超过3000亿元，年度营收或于明年接近甚至超过3000亿元，这个“巨无霸”无疑将改写世界高铁格局。
我国已经进入名副其实的高铁时代。数据显示，目前中国高铁运营里程已经位居全球第一，而高速动车组也成为中国铁路客运的主力军，南北车实现合并，将重塑世界高铁竞争格局。
