滴滴快的合并或是资本套现前奏 优酷土豆乃前车之鉴
情人节当日，滴滴打车和快的打车正式宣布合并，且二者发起的手机端抢红包、打车券等活动也疯狂启动。合并与送福利背后，不仅是马云和马化腾从“烧钱大战”走向“握手言和”，还有打车软件市场暗流涌动的竞争格局。
据称，早前引入百度和高盛资本的Uber，已经在筹划IPO与估值问题。在这个窗口，无论快的还是滴滴怎么标榜商业模式跟Uber不一样，如果在IPO节奏上落后对手一步，至少在2015年会失去先机，而后续创新、拓展、包装的成本会大大增加。
与IPO上市咨询机构前瞻投资顾问合作运营“投融资与互联网金融实战总裁研修班”培训项目（2015年3月正式开班授课）的社科院分析认为，滴滴和快的的合并，既是打车软件市场竞争趋势使然，也是背后的资本逐利天性使然。要知道，二者背后的投资人不止有腾讯和阿里巴巴这两大财主，更多的投资机构，资金实力并没有马云和马化腾那么雄厚，持续的烧钱竞争并不是长久之计，相较于市占率，如何尽快上市，或进一步抬高估值转手套现，都是投资机构们更关注的问题。
与此同时，用车市场的潜在压力越来越大。百度参股的Uber，易到开始加速；原来的租车公司开始加快融资，强化垂直布局，它们拥有车辆资源，比两大打车软件公司更有效率；传统出租车公司也在强化在线服务，等等这些，都是滴滴和快的需要面临的挑战。尤其在唯快不破、产业与资本并轨前行的互联网世界，IPO速度或是掌握市场话语权的关键一招棋。
据报道，滴滴打车和快的打车在经过长期的价格大战后，双方公司管理层经过反复沟通与交流，最终达成共识，决定两家公司进行战略合并。
对此，有评论称，合并不过是一场资本运作百米冲刺、机构套现的前奏。2015年至2016年，快的、滴滴一定会朝着资本市场迈进。
而滴滴打车和快的打车两大对手从互掐到突然合并，不禁令人想起了早前视频网站的两大主角：土豆和优酷。
在合并前两周，优酷土豆还相互攻伐，但很快优酷土豆宣布合并，土豆换股退市。土豆创始人王微另行创业，早期投资人套现退出大赚一笔。与优酷土豆合并有些许相似，此次合并后滴滴CEO程维将担任新公司CEO，有消息称快的创世团队将套现退出。
