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拜腾CEO回应上市:业务成熟才会IPO 蔚来换电模式不一定成功

2018-11-08 17:50:42

拜腾

(图片来源于网络)

蔚来9月在美股上市,一时间吸引了无数眼球。这也让部分业内人士断定,这将开启一波“造车新势力”上市潮,毕竟国内烧钱游戏玩了那么久,估计也只有股市能完成接下来的融资任务了。不过,在蔚来风光无限的同时,同为互联网造车企业的拜腾却选择走另一条路,其CEO表示,在业务不成熟时不会上市。

在乌镇举行的第五届互联网大会上,拜腾联合创始人兼CEO毕福康接受了媒体采访。他表示,拜腾的C轮融资正在进行,预计会在2019年第一季度完成融资。虽然资金金额不方便透露,但必将会是个巨额资金,因为汽车行业本身就是一个资本密集型的企业。

有外界传言拜腾在考虑IPO。对此,毕福康表示拜腾的上市路线与蔚来汽车不同,拜腾是一个可持续发展的企业,首先会关注产品的量产问题,明年年末拜腾的首量车将会量产,量产之后要关注产量爬升。最后时间段,再考虑合理的进入IPO。

“上市会增加很多复杂性,每个季度都要做报告。如果私有渠道很多,就没必要做IPO。”

在新势力造车中,蔚来汽车选择了换电模式解决智能电动汽车的续航问题;刚刚发布的车和家则是增程式电动汽车。

毕福康表示,蔚来汽车的换电模式不一定是成功的。如果计算一下就会发现电池的需求数量会超过电动车本身的数量,一辆车可能需要2-3块电池。

“最后谁来支付这笔费用呢?无论是一开始的投资者还是企业,最后一定都会转嫁到消费者身上。那一个人就要支付大概8000-9000元人民币,这是消费者难以负担的。”毕福康表示。

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