最近，美国第1、第2大网约车平台Uber和Lyft的IPO之争日益激烈。从时间上看，Uber已经有些许落后，幸好，落后得不远。据外媒报道，他们已经选择在纽约证券交易所IPO，这可能是该交易所有史以来规模最大的5宗上市交易之一。
在今年计划IPO的公司中，Uber是规模很大的一家，也是华尔街和硅谷非常关注的一家，此前银行方面预计Uber IPO的估值可能达到1200亿美元。
知情人士此前曾表示，这家网约车服务巨头预计于4月份公开申请上市，届时该公司的估值可能高达1200亿美元，并可能成为今年规模最大的IPO活动。彭博社汇编的数据显示，按照这个估值，该公司只需将其16%的股份上市，就能进入前五名。
通过选择位于华尔街中心地带的标志性交易大厅，Uber正在与其竞争对手Lyft较劲，后者将于下周在纳斯达克全球精选市场(Nasdaq Global Select Market)上市交易。
Lyft和Uber的上市竞争创造了与2014年类似的动力，当时阿里巴巴和京东在几个月内相继上市。规模较小的京东选择在纳斯达克上市，而阿里巴巴选择在纽约证券交易所上市。
去年12月的同一天，Lyft和Uber都向美国证券交易委员会(SEC)提交了保密的IPO文件，但自那以来，总部位于旧金山的Lyft始终领先于规模更大的竞争对手Uber。
在首次公开募股(IPO)的时间方面，目前Lyft已基本胜出。该公司正准备在纳斯达克上市，本周开始进行上市路演，并在纽约和波士顿与投资者会面。而Uber下月开始IPO路演，在时间上就已经落后。
虽然在IPO的时间方面可能会落后于Lyft，但Uber在整体规模上还是要远胜于Lyft。目前，Lyft仅在美国和加拿大的部分城市提供打车服务和自行车租赁服务，该公司寻求的估值也只在200亿美元到250亿美元之间。
而Uber除了提供打车服务、外卖服务等服务，还在进行自动驾驶方面的研发，业务规模更庞大、也更为复杂。
虽然Lyft夸口说，去年12月它在美国的市场份额达到了39%，但该公司2018年全年的营收仅为Uber 114亿美元营收的五分之一。
按其上市价格区间的上限计算，Lyft的IPO对公司的估值最高可达233亿美元，其中包括一些针对员工的限制性股权以及其他尚未完全上市的股票。
