墨西哥不成，还有尼日利亚！11月20日凌晨，尼日利亚沿海铁路项目正式签合同，总金额达119.7亿美元。尼近十年年均经济增速6.8%，跃居非洲第一大经济体。该铁路横跨10个州，全长1402公里，设计时速120公里。这是中国对外工程承包史上单体合同金额最大项目。这次项目对国内铁路装备企业的出口将带来积极影响，概念板块再迎利好。
尼日利亚沿海铁路是尼日利亚“三纵四横”国家铁路干线网规划、以及西非共同体“互联互通”铁路网的主要组成部分，建成后，将对加快区域发展和经济增长发挥引擎作用，对于建设非洲沿海经济走廊具有重要战略意义。
此次签约的尼沿海铁路项目西起尼“经济首都”拉各斯，东至克罗斯河州府卡拉巴尔，横跨尼经济发达的南部沿海地区10个州，贯穿整个尼日尔三角洲产油区，全长折算单线里程达1402公里，全线将设车站22座，设计时速120公里。
中铁建董事长、党委书记孟凤朝表示。主要体现在以下两个方面：其一，由于建设用工本土化，项目施工期间将为尼提供近5万个直接就业机会、15万个间接就业机会，运营期间还可提供2万至3万个固定就业岗位。其二，尼沿海铁路全线将采用中国铁路技术标准，这将带动施工机械、机车车辆、钢材、机电产品等价值接近40亿美元的中国装备出口。
合作共赢
中国铁路再现辉煌
“这是一个互利共赢的大项目”。中铁建董事长、党委书记孟凤朝表示。主要体现在以下两个方面：
其一，由于建设用工本土化，项目施工期间将为尼提供近5万个直接就业机会、15万个间接就业机会，运营期间还可提供2万至3万个固定就业岗位。
其二，尼沿海铁路全线将采用中国铁路技术标准，这将带动施工机械、机车车辆、钢材、机电产品等价值接近40亿美元的中国装备出口。
上世纪70年代，中铁建实施的坦赞铁路已成为中非友谊的象征。中国铁建总裁张宗言表示，中国铁路走出去既是中国企业责任，也是企业生存发展的客观需求。尼沿海铁路项目商务合同正式签署，标志着中国铁路将在更大范围、更宽领域、更高层次走向海外。让铁路这一绿色运输工具在非洲发挥更加重要作用。
尼沿海铁路项目商务合同正式签署，标志着中国铁路正逐步得到国外消费者的认可，中国铁路再现辉煌，未来有望获得更多非洲国家的订单。与此同时，项目建设采用中国标准，对国内铁路装备企业的出口将带来积极影响。
因此，可适当关注：中国中铁(601390）、中国南车(601766)、中国北车(601299)、鼎汉技术、晋亿实业、太原重工、南方汇通、轴研科技、中铁二局、晋西车轴、天马股份、世纪瑞尔等个股。（股市有风险，投资需谨慎，文中提及个股仅供参考，不做为买卖建议。）
网友热议：不只是尼日利亚，墨西哥重新招标还是中国铁建赢，不仅仅是墨西哥，未来全球的其他国家高铁建设还是中国铁建，我们除了技术优势还有价格优势等各种优势，所以中国制造必胜。
