就在阿里切断微信流量入口，围剿外链二维码后，腾讯玩不过阿里，开始再次反击。微信朋友圈跟快的红包说 Bye-bye，昨日，快的打车称，“快的红包”遭到腾讯微信的封杀，而腾讯微信方面则回应称，快的红包之所以无法在朋友圈分享，是由于涉及诱导分享。这一方面反映出两大打车软件的竞争升级，另一方面也凸显了互联网行业中开放与屏蔽的界定标准缺失问题。
用完打车软件后，将红包发到微信朋友圈，让大家一起来抢，这已成为不少人使用滴滴、快的等打车软件时的习惯。昨日快的一纸声明斥责滴滴背后的腾讯平台无故在微信中封杀快的红包，而腾讯则以对方“恶意营销”的理由作出回应。
腾讯的微信平台可谓是其手中的“核武器”，它可以轻松地终止竞争对手在微信中的“戏份儿”，而阿里等互联网大鳄也只能望“微”兴叹。与此同时，可以预见未来腾讯和阿里对移动端的争夺将愈加激烈。
快的相关负责人称，腾讯严重违反了《反垄断法》中的相关规定。“我们呼吁腾讯履行开放的承诺，让市场竞争回归公平，把选择权交给用户，切勿为了私利而无视微信用户的利益。为此，我们不排除采取法律手段维护自身和用户的权益。”
对于快的方面表现出的义愤填膺，腾讯则有着自个儿的一套说法。昨天上午，腾讯相关负责人表示，快的在朋友圈内分享红包“涉嫌诱导分享以及恶意营销”，因而遭到惩治，“我们欢迎大家举报，共同维护绿色、健康的互联网生态环境”。
“4个小伙伴，3个用滴滴！红包召唤新伙伴归队！”“牛运滴滴专车券……”不过就在昨日，另一家打车软件滴滴的各种打车红包仍出现在朋友圈里。
微信已成腾讯“绝杀技”
近来微信在清理微信环境过度营销方面动作频频。腾讯相关负责人表示，微信团队今年以来已经删除了1717篇涉嫌传谣的公众号文章，同时在加大对朋友圈营销的查处力度。
然而在业内看来，微信朋友圈“封杀”快的红包似乎并非这么单纯。原因无它，快的身上有着另一家互联网大佬阿里的浓重色彩，快的和腾讯系滴滴则又在在线打车业务上有着较高重合度，两者共同占据了国内打车软件市场的9成以上份额。
不仅如此，阿里和腾讯“互掐”移动端入口则早已是业内心照不宣的秘密。“用QQ给我传那家淘宝店的地址吧。”微信上，聊到兴奋处，小孙熟稔地和“姐妹淘”说道。去年起，点击微信上的淘宝链接已经无法正常跳转到淘宝店铺中，对此淘宝方面曾解释称这是因为接到不少用户反映，通过微信朋友圈或者营销号发来的链接进入伪造淘宝店，掉入钱物两空的陷阱，出于安全考虑手机淘宝关闭微信通道。这一通道至今并没重启。
“微信背后有着超过6亿的庞大用户群体，它显然已经成为腾讯在移动互联时代的一招‘绝杀技’。”互联网评论人士洪波对记者说，腾讯对微信一直采取较为谨慎的商业化态度，谨防“新浪微博式”的商业化跟头。同时腾讯也会围绕这张“王牌”筑起护城河，一方面引入诸多商家做平台生意，而对于有明显竞争关系的快的自然会有所保留。
以下为快的打车关于遭腾讯微信封杀的声明：
11月21日开始，大量用户反馈，称此前可以分享给微信好友的快的打车红包被微信屏蔽，导致用户无法正常参与活动。经证实，快的打车红包分享功能确实已被腾讯封杀。
同样是在微信分享打车红包，腾讯旗下某软件可以畅通无阻，而快的打车却被百般阻挠。腾讯长期倡导开放，但却做出如此违背自己原则的“选择性开放”，我们对此声明如下：
1、打车红包被阻止分享给微信好友不是腾讯第一次打压快的打车。我们曾推出打车红包分享到朋友圈的功能，但几天后就被莫名屏蔽，用户分享后只能自己看到。
2、在刚刚结束的世界互联网大会上，马化腾先生表示过“微信将人与服务连接起来，让服务能碎片化地转发和分享”。然而微信为了私利，武断地切断用户与快的打车的连接，这与马化腾先生的初衷完全相悖。
3、腾讯罔顾其长期宣扬的平等、开放的互联网精神，对市场的公平竞争环境和用户的正当利益造成伤害，严重违反了《反垄断法》中的相关规定——禁止具有市场支配地位的经营者从事滥用市场支配地位的行为。
4、我们呼吁腾讯履行开放的承诺，让市场竞争回归公平，把选择权交给用户，切勿为了私利而无视微信用户的利益。为此，我们不排除采取法律手段维护自身和用户的权益。
快的打车
2014年11月24日
前瞻投资顾问认为：微信作为腾讯旗下的重要产品，不仅给足了滴滴打车入口资源，还需要暗中保护自己的嫡系。那么我的地盘我做主，微信“封杀”快的，正是不能放任快的借助微信的力量壮大自己，也印证了那句话”卧榻之侧，岂容他人鼾睡“！
