信不信由你 去年全国收费公路收入3652亿元亏损661亿元
12月23日交通运输部发布，2013年，全国收费公路车辆通行费总收入为3652亿元，总支出为4313亿元。其中，还本付息支出3147亿元，养护经费支出390亿元，运营管理支出457亿元，税费支出214亿元，其他费用支出104亿元，总体亏损661亿元。资本前瞻投资顾问认为：没有监督，恐怕收再多的费也是亏损，全国的统计数据公布并不具有任何广泛实际意义，因为对真正广泛的利益相关者，常年行驶在缴费公路上的司机们没有任何参考价值。应当将每一条公路的收费支出来个详细的，让大家对自己轮胎下的公路有个谱。
每收10元通行费，8.62元用于还债，总体亏损
2013年，全国收费公路车辆通行费总收入为3652亿元，总支出为4313亿元。其中，还本付息支出3147亿元，养护经费支出390亿元，运营管理支出457亿元，税费支出214亿元，其他费用支出104亿元，总体亏损661亿元。
相当于每收取10元的通行费，有8.62元用于偿还债务本息（其中4.67元偿还利息，3.95元偿还本金），1.07元用于公路养护，0.59元用于税费支出，1.25元用于运营管理，其他支出0.29元。整体收支平衡结果为负1.82元。
收费公路建设七成投资靠银行贷款等
收费公路建设主要依靠银行贷款等债务性资金，约占七成。截至2013年年底，全国收费公路累计建设投资总额为54432亿元，资本金投入、债务性资金投入分别占31%和69%。在37556亿元债务性资金投入中，银行贷款35160亿元。
根据《国家公路网规划》，目前我国高速公路建设仍处于加速成网的关键阶段，年均投资规模6292亿元，其中债务性资金投入4243亿元，占67.4%。
每年晒账单 让大家心中有数
今后每年交通运输部都将会公布收费公路的情况。交通运输部公路局局长李彦武告诉中国交通新闻网记者：“我们要对收费工作的所有信息，向社会及时公开发布，让大家心中有数。这些收来的钱都干什么用了，让大家有本心里的实实在在的帐，通过信息公开，逐步地使社会公众能了解收费公路的情况。”
此外，交通运输部将会同有关部门，按照“用路者付费”、鼓励社会资本投资、特许经营、政府性债务风险可控四个原则，加快《收费公路管理条例》修订和收费公路政策的改革完善。
