民营航空第一股之争：吉祥航空IPO预披露 春秋航空仍中止
本周一，中国证监会预披露了上海吉祥航空股份有限公司的首次公开发行股票（IPO）招股说明书(申报稿)，公司拟在上海证券交易所发行。
融资上市咨询机构前瞻投资顾问发现，今年IPO重启后，来自上海的两家民营廉价航空——春秋航空、吉祥航空相继向证监会提交IPO申请，而春秋航空被安排在5月14日上会，并有望率先成为A股“民营航空第一股”的，但当天春秋航空因故临时取消审核，至今仍停留在中止审查状态。反而后来者吉祥航空近日率先更新了预披露资料，有望甩开春秋航空，荣登“民营航空第一股”宝座。
吉祥航空公司主要从事国内、港澳台地区及周边国家的航空客、货运输以及相关航空服务业务。此次A股主板IPO拟发行不超过2亿股，均瑶集团转让老股数量不超过4000万股，发行后总股本不超过7亿股。此次募集资金拟用于7架A320系列飞机和2台备用发动机项目，总投资25.58亿元，拟使用募集资金19.81亿元。
不过，吉祥航空目前IPO风险不小。虽然报告期内公司营业收入稳步增长，但在2012年，其营业利润、净利润却出现大幅下滑；而2011年8月吉祥航空发生的一起“拒让门”，对其影响至今仍未消退。
而春秋航空方面，因未补充半年报目前仍处于中止审查状态，若9月30日前还不补充中期财报恐将撤回IPO申请。不过就在一个月前的8月13日，关于IPO事宜，春秋航空相关人士表示：“我们正在补充材料，具体情况暂不能透露。”对于经营情况，公司表示，今年上半年，春秋航空利润同比增长在10%以上。利润逆市增长的原因是因为春秋航空商务经济座。
